Article réservé aux abonnésCrash-tests : voici les voitures les plus et moins sûres du marché !
L'organisme indépendant a crashé volontairement pas moins de 44 modèles de voitures pour établir son classement.
- Publié le 08-02-2025 à 15h25
Alors que de nombreux automobilistes réfléchissent à changer de véhicule tout en profitant des conditions salons, de nombreux critères entreront en compte dans leur réflexion : le prix, bien sûr, mais aussi la motorisation, le design, le confort ou la consommation. Et si les constructeurs se sont largement améliorés dans le domaine au fil des décennies, la sécurité du véhicule qu'il convoite reste un critère important dans le choix du consommateur : entre deux véhicules relativement identiques et au prix similaire, le choix sera davantage porté vers celui qui garantit la meilleure protection à son utilisateur.
Le classement récemment établi par Euro Ncap est donc particulièrement important en la matière. Pour rappel, cet organisme indépendant procède aux tests de sécurité de tous les véhicules nouvellement homologués sur les routes européennes. Et ses testeurs ne badinent pas : le test final n'est autre que la propulsion du véhicule à 50 km/h contre un mur de béton, histoire d'observer le déclenchement des airbags, l'éventuelle déformation du châssis et, surtout, les chances de survie des passagers.
"Pour définir la meilleure voiture, un calcul est effectué à partir de la somme pondérée des scores dans chacun des quatre domaines d'évaluation lors des tests : passager adulte, passager enfant, piéton et assistance à la sécurité, précise Euro Ncap. La catégorie "Meilleure voiture" est décernée à la voiture ayant obtenu la meilleure note pondérée, quelle que soit sa classe."
La Mercedes Classe E primée par Euro Ncap
A ce petit jeu, c'est la Mercedes Classe E Berline qui obtient la très convoitée distinction de Meilleure voiture de l'année avec un score moyen de 88,25 sur 100. Suivent la Zeerkr X, la Skoda Superbe et la VW Passat et la Mazda CX-80. La Zeekr X est d'ailleurs classée en tant que meilleur petit SUV de sa catégorie et meilleur véhicule 100 % électrique de sa catégorie.
À l'inverse, plusieurs constructeurs font pâle figure. Quatre d'entre eux n'ont pas pu obtenir plus de trois étoiles aux crash-tests. Ce qui s'apparente à une note catastrophique. Il s'agit de Suzuki avec sa Swift, Jeep avec son Avenger, Ford avec la Tourneo et… Dacia avec sa Duster, l'un des modèles les plus convoités dans la catégorie des SUV.
Notons également que Renault avec sa toute nouvelle R5 n'obtient que quatre étoiles. Au total, 14 voitures sur 44 n'ont pas su obtenir les 5 étoiles. Leurs constructeurs devront réagir alors qu'Euro Ncap compte modifier sa méthode de notation, laquelle impliquera davantage d'efforts pour obtenir les cinq étoiles.