La nouvelle gare de Visé est bel et bien opérationnelle : "Elle répond aux nouveaux standards esthétiques et environnementaux de la SNCB"
Avec ce chantier à 7,1 millions d'euros, Infrabel et la SNCB sont ravies de présenter une gare "certes pas monumentale, mais utile aux voyageurs".
- Publié le 20-11-2025 à 18h00
Voici tout juste deux semaines que les Visétois peuvent profiter des nouvelles infrastructures de la gare. Après un peu plus de deux ans de travaux, les voyageurs disposent désormais d'une gare "moderne, multimodale et accessible à tous", se réjouit le porte-parole de la SNCB, Tom Guillaume.
Tout d'abord, le guichet, ouvert de 7 heures à 10 heures 15, dans un bâtiment flambant neuf.
"La structure modulable répond à nos nouveaux standards, tant visuels qu'environnementaux", confie le porte-parole, qui indique que des panneaux photovoltaïques ont été installés sur le toit, rendant le guichet "quasiment à énergie zéro".
Avec son look blanc et bois, la gare de Visé ressemble à celles de Rixensart, de Waterloo, ou encore de Liège Saint-Lambert, des exemples de la nouvelle dynamique de la SNCB, qui souhaite créer des infrastructures "certes pas monumentales (il s'agit d'un chantier à 7,1 millions d'euros), mais utiles aux usagers", insiste Patrice Couchard, directeur des gares.
À noter que, désormais, les personnes à mobilité réduite peuvent emprunter des ascenseurs pour rejoindre les quais sans encombre. Malgré quelques maladies de jeunesse, "c'est un réel atout", se réjouit la bourgmestre, Viviane Dessart. Les cyclistes peuvent également stationner leur vélo dans un des 44 emplacements sécurisés.
Ajoutons qu'un nouveau quai a vu le jour, ce qui permettra, en période de travaux, "de ne pas affaiblir l'offre", détaille Frédéric Sacré, d'Infrabel. Avec ses 69 trains par jour et ses 5 000 voyageurs par semaine, "la gare de Visé est une réussite", se félicite Patrice Couchard, qui souligne la parfaite collaboration entre l'opérateur et le gestionnaire du rail.
"Valorisation du bâti"
Quant à l'ancien bâtiment situé sur le pont de la N618, "il sera valorisé", annonce la SNCB, sans en dire plus. Enfin, le parking prisé par les nombreux usagers originaires de Visé et des communes voisines, lui, devrait rester en l'état. Plusieurs automobilistes déplorent la présence de trous, entre autres dégâts. Si le terrain appartient à la SNCB, c'est la Ville de Visé, en tant que locataire, qui est responsable de son entretien.
Ayant signé une convention de 12 ans avec l'opérateur en 2016, les autorités communales ne souhaitent pas prendre en charge une rénovation aux frais de la Ville "si dans trois ans elles ne peuvent plus jouir des lieux".
Ainsi, si deux places PMR et une zone dépose minute ont été aménagées, il faudra encore attendre quelque temps avant une réfection complète.